关于老九门式探险 自由侠有话说

宝之杰汽车

近期，一部《老九门》火遍大江南北，一群青年人、入矿山、集体探秘，每个词儿听上去都足够鸡血、足够令人热血沸腾。而随着电视剧的热播，不少人的探险出游欲望也被撩得“无处安放“。

然而，想要拥有一个完美的探险旅程，岂能没有一辆专业的SUV相伴？作为一辆专业级T动能SUV，全新Jeep自由侠当然是您出行的上上之选！

怎样？不信？不服？莫着急，且听如下讲解：

天生拥有牛X通过性 怪我咯

全新Jeep自由侠采用了Box-Form专业设计语言，拥有专业的车身比例（长度：4245mm，轴距：2570mm），还拥有短前悬、短后悬、高底盘的车身设计。这一切，都使得自由侠更加灵活，穿行在道路上，省心、省力，又安心！

最值得一提的是，全新Jeep自由拥有更强的通过性 。全新Jeep自由侠接近角19.6°，离去角29.6°，最小离地间隙均值达176mm，最大爬坡度达到30%。

探险路上，不管是山路，还是泥泞，不管是窄巷，还是陡坡，全新Jeep自由侠都可以带您轻松拿下，逍遥穿行，奏是这么轻松！

专业级底盘调教 太任性

探险路上，良好心情、储存精力、发掘秘密才是正事儿！怎能让好心情毁在了路上的颠簸中？此时，一台舒适、稳定性强的车子便成为了必需品！

全新Jeep自由侠拥有专业级底盘调校。它全系标配同级唯 一专业级动态底盘。四轮独立悬架配合FSD可变阻尼减震器，大大提高了行路的稳定性和舒适性。此外，全新Jeep自由侠还全系标配马牌轮胎, 以及F1赛车供应商Brembo 所提供的刹车系统。

同级最强四驱能力 就是拼

穿行野外、潇洒探险，全路况四驱能力显得尤为重要。通过四驱两驱切换和驾驶模式变换，实现“见招拆招“，才更爽、更酷炫！

全新Jeep自由侠搭载Jeep创新性的ActiveDrive四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。普通城市行驶，车辆为前驱状态，当遇到湿滑路面，或紧急转向，某一车轮抓地力不足产生打滑，自由侠的四驱系统能够在0.1秒内从两驱切换成四驱，为各个车轮提供驱动力，保持稳定行驶。

全新Jeep自由侠还拥有同级唯 一最丰富5种驾驶模式——标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）模式。通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，在几毫秒内系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等多项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。

总而言之一句话：No自由侠，No野外探险！带上你饱满的肾上腺激素，邀上三两兄弟朋友，开着马力十足的自由侠，快来一场说走就走的神秘之旅吧！

全新Jeep自由侠，期待您的选购！

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