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【@肃州交警】酒泉最不合理的红绿灯路口!车祸频出!!事故高发!!!

 
发表于 2018-6-13 18:56:37 | 查看: 4432| 回复: 15

在我们酒泉有那么3个路口,车祸频出,事故高发,我在这讲的事故,不是简单的剐蹭,而是两辆车直接相撞。

同志们,是两辆车,直接相撞啊!!!想想有多么的恐怖

而造成事故的主要原因,就是路口红绿灯不合理,因为,他们是直行和左转的绿灯一!起!亮!!!

别的地方如果有直行和左转的绿灯一起亮,顶多是造成拥堵,但是,我今天说的这三个路口,直接是造成车辆相撞!

给人的感觉就是四面八方都是绿灯的感觉。

真心希望肃州交警能改变一下这些红绿灯,   建议改成先直行后左转。或者先左转后直行。

请肃州交警同志们你们统计一下,以下3个路口,你们一年出警去处理车辆碰撞的事故有多少起!!

我估计应该不少吧, 而且事故的车辆受损的程度都挺严重的。  你们心里也一定清楚。

(我今天说的就是酒泉市政大厦北面的世纪大道的3个路口)

世纪大道北段的区国税局路口红绿灯.png
世纪大道北段的长山湖路口红绿灯.png
世纪大道北段的交通大厦红绿灯.png
发表于 2018-6-13 19:05:18
就说嘛

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发表于 2018-6-13 19:05:47
太过分了,那地方有盲区

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发表于 2018-6-13 19:15:11
你说的这三个路口天天过,东西方向双向四车道,左转道和直行道并道,南北方向双向六车道,右转车道和直行车道并道,出车祸的主要原因应该是左转车辆不让行直行车辆,南北方向六车道可以改先左转后直行或者先直行后左转,但是东西方西双向四车道没办法改,反正我过这个地方大多数左转,要么我第一个左转,要么都是等对面直行车走完我才走。不过地面上已经划了左转待转区的线,应该是没调灯,调了以后应该是先直行,左转进入待转区,然后左转。另外说一句,这路口比较宽,稍微走慢一点或者人行道绿灯亮了十秒再过,走着过这个路口是过不去的,不过这路口能遵守人行道交通信号灯的人不多,能过就过。

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发表于 2018-6-13 19:19:48 手机APP
就是,几次了直行时左转的车加速就过来了,是挺危险!三车道,应该左转直行分时通过!

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发表于 2018-6-13 20:18:44
政府和相关部门要有作为,类似这种危及人民群众安全的大事要事,就是头等大事,不能慢作为,群众的眼睛是雪亮的,是容不下沙子的。

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发表于 2018-6-13 20:22:34 手机APP
这双马路 确实绿灯全亮不安全 冲突太大 尤其有学校 老年人送学生的电动车多 应该分道亮绿灯的

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发表于 2018-6-13 20:23:05 手机APP
楼主说对的呢 确实有问题

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发表于 2018-6-13 22:38:35 手机APP
主要问题是注意观察,不能只靠红绿灯

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发表于 2018-6-14 13:25:29
这么大的路口,完全可以划出左转待转区。
信号灯先直后左,直行时左转车进入待转区等待。
问题是,见过地上好像有划过左转区待转的线,但没有见调整红绿灯,不知道什么原因,可能是交警监测的左转车流量太小暂时没有实施必要?
个人觉得赞同楼主意见,直行和左转分开,车流量小的方向绿灯时间短一些嘛

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发表于 2018-6-14 13:39:56
暴走没商量 发表于 2018-6-13 19:15
你说的这三个路口天天过,东西方向双向四车道,左转道和直行道并道,南北方向双向六车道,右转车道和直行车 ...

说的挺好{:mocs_1:}
我们这里毕竟还是太小了,很多时候有人怪行人和骑自行车电动车的不守规则,问题是你的道路有些就那么宽(宽到人行道一个绿灯时间快步走都走不过去,让稍迟一点慢一点的行人怎么办?),有些又那么窄,比如南关汽车站十字的东西方向:离路口较远的路上两侧还划有非机动车道,到路口附近就剩一条左转和两条直行加右转车道了,你让骑自行车和电动车的人怎么办?和大大小小的汽车混到一起排队?骑车人才不那么想呢,人行道、对向车道只要没车就都是我的道{:mocs_9:}
人多车多路窄,大家都相互理解相互多让让吧{:mocs_3:}开车做好路线规划和堵车、让人的心理准备,走路骑车的尽量守规则吧,万一出了事故没有一方高兴的{:mocs_17:}

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发表于 2018-6-14 14:25:39
建议监管部门解决一下

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发表于 2018-6-14 14:39:04
应该是左转车辆不让行直行车

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发表于 2018-6-14 14:45:56
这个贴子真及时,希望交警及时调整路灯的设置,分左转和直行,不要混在一起,否则,左转不让直行,强行通过,几次差点碰上。有惊无险。

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发表于 2018-6-14 16:12:34
以后骑单车上班{:smile:}

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发表于 2018-6-17 10:45:04 手机APP
设置左转弯待转车道,设置左转弯待转车道信号灯,酒泉的去哈密学学人家的左转待转车道是如何设计规划的。

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